Funkcijas un darbības
Aizmugurējā plāksne ir uzstādīta kravas automašīnā un dažādās noslēgtās transportlīdzekļa astes hidrauliskās transmisijas iekraušanas un izkraušanas iekārtās, ko var izmantot ne tikai preču iekraušanai un izkraušanai, bet arī kā furgona aizmugurējās durvis, tāpēc to parasti sauc par aizmugurējo plāksni.
Aizmugurējās plāksnes darbība ir ļoti vienkārša, tikai viena persona, izmantojot elektrisko pogu, lai kontrolētu trīs elektromagnētus “ieslēgtus” vai “izslēgtus”, var veikt dažādas aizmugurējās plāksnes darbības, pabeigt preču iekraušanu un izkraušanu, kā arī apmierināt klientu vajadzības ar nepieredzētu uzņemšanu.
Turklāt, pateicoties ierīces unikālajam dizainam, to izmanto arī kā tilta dēli. Ja automašīnas nodalījuma apakša ir augstāka vai zemāka par kravas platformu un nav cita iekraušanas un izkraušanas aprīkojuma, nesošo platformu var uzbūvēt uz kravas platformas, veidojot unikālu "tiltu", ar manuālu iekrāvēju var savlaicīgi veikt preču iekraušanu un izkraušanu. Tas ir ļoti svarīgi.
Piecu cilindru piedziņas aizmugurējās plāksnes konstrukcijas raksturlielumi
Pašlaik Ķīnā ir 3–5 aizmugurējo plākšņu ražotāji. Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. projektētās un ražotās "piecu cilindru piedziņas aizmugurējās plāksnītes" struktūra ir šāda:
Struktūra
Aizmugurējā plāksne sastāv no: gultņu platformas, transmisijas mehānisma (ieskaitot pacelšanas cilindru, aizvēršanas cilindru, pastiprinātāja cilindru, kvadrātveida tērauda gultni, pacelšanas sviru utt.), bufera, cauruļvadu sistēmas, elektriskās vadības sistēmas (ieskaitot fiksētu elektrisko vadības kārbu un vadu kontrolieri), eļļas avota (ieskaitot motoru, eļļas sūkni, dažādus hidrauliskos vadības vārstus, eļļas tvertni utt.).
Unikālas iezīmes
Tā kā gultņu platforma ir ķīļveida struktūra, pēc horizontālās nosēšanās ir nepieciešama izliekuma darbība, lai plāksnes gals nosēstos, lai atvieglotu manuālā iekrāvēja un cita rokas stumšanas (vilkšanas) aprīkojuma uzlikšanu uz gultņu platformas un noņemšanu no tās.
Pašlaik astes plāksnē parasti tiek izmantoti četri zemas (pacelšanas) galvas veidi, un dažādu ražotāju ražotā astes plātnes struktūra atšķiras.
Pārraides režīms
Iekārta izmanto automašīnas akumulatoru kā barošanas avotu, līdzstrāvas motora transmisiju slodzes pārvades režīma pārsūtīšanai, ar līdzstrāvas motora piedziņas augstspiediena eļļas sūkni un pēc tam solenoīda vārstu, lai kontrolētu hidrauliskā cilindra kustību, lai vadītu četru saišu mehānisma kustību, lai gultņu platforma pabeigtu pacelšanu, kritumu un atvēršanu, aizvēršanu un citas darbības.
Drošības mehānisms
Tā kā aizmugurējā plāksne ir uzstādīta transportlīdzekļa aizmugurē un seko transportlīdzeklim, lai pārvietotu aprīkojumu, lai nodrošinātu braukšanas drošību un aizsardzības aprīkojumu, ir jābūt brīdinājuma ierīcei un drošības ierīcei, aizmugurējā plāksne ir uzstādīta ne tikai gultņu platformas drošības karodziņu, atstarojošās brīdinājuma plāksnes un pretslīdes drošības ķēdes aizmugurē.
Kad pārvadāšanas platforma atrodas horizontālā stāvoklī, tā ir tikai līnija 50 m attālumā, ko ir ārkārtīgi grūti atrast. Kad aizmugurē esošais transportlīdzeklis brauc ar ātrumu 80 km/h, negadījumi ir viegli notiekoši. Pēc drošības karogu uzstādīšanas karogi savu gravitācijas spēku ietekmē noliecas pret pārvadāšanas platformu taisnā leņķī. Divus drošības karogus var redzēt no tālienes, lai brīdinātu cilvēkus un vēlāk novērstu transportlīdzekļu sadursmes ar aizmuguri.
Atstarojošā brīdinājuma dēļa funkcija ir tāda, ka atstarojošajam dēļam, kas uzstādīts abās nesošās platformas pusēs, ir atstarojoša funkcija, īpaši nakts braukšanas laikā, pateicoties luktura apstarošanai, kas atrodas tālākajā priekšpusē, ne tikai lai aizsargātu aprīkojumu, bet arī lai novērstu transportlīdzekļa aizmugures sadursmes negadījumu.
Transportlīdzekļa braukšanas laikā var rasties cilindru noplūdes vai cauruļu plīsumi, kā arī citi iemesli, kā rezultātā iekraušanas platforma var slīdēt. Ir pretslīdes drošības ķēdes, kas to novērš.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 21. jūlijs