Automašīnas bagāžas nodalījuma durvis ir sava veida palīgaprīkojums loģistikas iekraušanai un izkraušanai. Tā ir tērauda plāksne, kas uzstādīta kravas automašīnas aizmugurē. Tam ir kronšteins. Saskaņā ar elektriskās hidrauliskās vadības principu tērauda plāksnes pacelšanu un nolaišanos var kontrolēt ar pogas iestatījumu, kas ir ļoti ērti preču iekraušanai un izkraušanai. Kādu laiku esmu strādājis arī bagāžas nodalījuma durvju nozarē, nodarbojies ar bagāžas nodalījuma durvju apkopi un atklāju, ka lielākā daļa lietotāju nav īpaši labi ar bagāžas nodalījuma durvju apkopi. Šodien es dalīšos ar jums savā pieredzē.
Automašīnas bagāžas nodalījuma durvju apkope ir rūpīgs darbs. Par piemēru es ņemšu Century Hongji Machinery bagāžas nodalījuma durvis, lai pastāstītu par bagāžas nodalījuma durvju eļļošanas uzgaļa apkopi. Eļļošanas nipelis parasti atrodas mehāniskajos savienojumos, un savienojumi griežas. Sviests ir galvenais. , tātad sviestu vajag lietot katram reizi 1-3 mēnešos, parasti 7 sviesta sprauslas pa kreisi un 7 sviesta sprauslas labajā, pievērsiet uzmanību, lai sviestā trāpītu ar smērpistoli, tam jābūt pilnam.
Automašīnas hidrauliskajā bagāžas nodalījumā ir 5 cilindri. Cilindrā esošā hidrauliskā eļļa ir lietota ilgu laiku un ir jāatlaiž. Labāka un tīrāka hidrauliskā eļļa ir salīdzinoši vienkārša.
Automašīnas bagāžas nodalījuma durvju virsmas apkope ir ļoti svarīga, jo īpaši kodīgajiem sīkumiem, parasti pievērš uzmanību tīrīšanai, turiet borta virsmu tīru un noslaukiet to ar lupatu.
Ir vērts atzīmēt, ka eļļošanas uzgaļa apkopei ir jābūt noteiktam laikam. Ja hidrauliskā eļļa ir nepietiekama, tā parādīs kļūdas, piemēram, nepacelšanos saprātīgā stāvoklī. Šajā laikā varat apsvērt, vai hidrauliskā eļļa nav pietiekama.
Izlikšanas laiks: Nov-04-2022